윤활유 첨가제 - 살리실산염 세제 시리즈:중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트(TBN 80–120 mgKOH/g, Ca 4–9%)는표준 PCMO(API SP, ACEA A3/B4), 대형-디젤 엔진 오일, 해양 TPEO 및 가스 엔진 오일을 위한 1차 살리실산염 세제 등급- 살리실산염 종류의 고유한 항산화 기능과 낮은-~-유황 이점을 유지하면서 낮은 TBN 등급보다 처리 속도당 2~6배 더 많은 TBN을 제공합니다. Sinolook 공급품: 낮은 TBN ·중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트· 고TBN Ca 알킬 살리실레이트.
윤활유 첨가제 · 살리실산염 세제 · TBN 80–120 · 무황/저유황 · PCMO · HDEO · 해양 · 가스 엔진
중간 TBN 칼슘 알킬 살리실레이트
TBN 80–120 mgKOH/g / Ca 4–9 중량% / 알킬 사슬 –(CH2)ₙCH₃ / 1차 살리실산염 Co-세제 · 표준 PCMO · HDEO · 가스 엔진 · 해양 TPEO
| 화학 클래스 | 과염기성 칼슘 알킬 살리실레이트 - Ca²⁺는 분산된 콜로이드 Ca(OH)₂/CaCO₃ 과염기 예비량과 함께 알킬화된 2-하이드록시 벤조에이트 음이온(살리실산염, Ca(살리실산염)₂ 코어)에 의해 킬레이트화됩니다. 알킬 사슬 –(CH2)ₙCH₃(n=C₉–C₁₂ 일반적)는 유용성을 제공합니다. 미네랄 오일 희석제; 구조에서 황을 추적하기 위한 0 |
| 구조적 참고 | 살리실산염 음이온(2-히드록시 벤조에이트, –COO⁻ + 오르토 –OH)은 6원 고리로 Ca²⁺를 킬레이트합니다. 과염기화는 살리실산염 계면활성제 헤드에 의해 안정화된 추가 콜로이드 Ca 알칼리도(Ca(OH)2 / CaCO3 미셀)를 도입합니다. –(CH2)ₙCH₃ 알킬 사슬은 점도와 오일 호환성을 결정합니다. |
| TBN 범위 | 80~120mgKOH/g(ASTM D2896; 하위-등급 ~80, ~100, ~120, 맞춤 설정 가능) |
| Overbasing 수준 | 화학양론적 Ca-살리실산염 킬레이트 TBN을 초과하는 중간 과염기성 - 상당한 콜로이드 CaCO₃/Ca(OH)₂ 알칼리도 보유; 동일한 치료 속도로 낮은 TBN 등급의 TBN 전달의 2~6배; Low TBN grade보다 점도가 높음 |
| 주요 장점 | ★ 무/저유황 - 최소 S 기여 처리율당 높은 TBN 효율 6개-구성원 킬레이트 + AO 내장- |
| GHS 위험 | 가연성 액체 FP 180도 이상 H315/H319 피부/눈 자극제 |
중간 TBN 칼슘 알킬 살리실레이트란 무엇입니까?
중간 TBN 칼슘 알킬 살리실레이트(TBN 80~120 mgKOH/g, Ca 4~9%)는 표준-SAPS PCMO(ACEA A3/B4) 및 HDEO(API CK-4/ACEA E9) 제제의 회분 예산 내에서 유지하면서 낮은 TBN 등급보다 처리당 TBN이 상당히 높은 비율을 제공하는 칼슘 알킬 살리실레이트 TBN 시리즈 -의 중심 위치를 차지합니다. 구조는과염기성 살리실산염: 화학양론적 Ca-살리실레이트 킬레이트(알킬살리실레이트 음이온의 카르복실레이트 및 오르토-페놀 산소를 갖는 6-원 고리의 Ca²⁺)는 살리실레이트 계면활성제 헤드에 의해 안정화된 Ca(OH)₂ 및 CaCO₃ 입자의 콜로이드 분산으로 보충됩니다. - 이것은 약 40 이상의 TBN을 생성하는 추가 알칼리도 예비입니다. mgKOH/g이며 엔진 서비스 중에 세제의 산{5}}중화 용량을 대부분 제공합니다.
결정적으로 살리실산 음이온 구조에는 다음이 포함됩니다.황 원자 없음- 살리실산 클래스의 황이 전혀 없는- 이점은 중형 TBN 등급에서도 완전히 유지됩니다. 완제품에서 검출된 모든 황은 살리실산염 화학 물질이 아닌 미량 기유 희석제 황에서만 발생합니다. 이는 중형 TBN Ca 알킬 살리실레이트를 중형 TBN Ca 알킬페네이트(C₁₅H²₃O₂S²Ca)와 구별하는 것입니다. 이는 이황화 가교에서 분자 단위당 두 개의 황 원자를 운반하고 낮은 처리 속도에서도 최종 오일에 측정 가능한 S를 기여합니다.
| 등급 | TBN | 칼슘 함량 | S 기여도 @2wt% | 주요 역할 |
|---|---|---|---|---|
| 낮은 TBN | 20–60 | 2–6% | ~0중량% | ACEA C-순서 매우-낮은 SAPS; 가스 엔진; S-예산 극대화 |
| 중형 TBN ← 본 상품 | 80–120 | 4–9% | ~0 중량% S | 표준 PCMO(A3/B4), HDEO, 가스 엔진, 해양 TPEO; 주요 살리실산염 등급 |
| 높은 TBN | 150–250+ | 8–14% | ~0중량% | 최대-TBN 살리실산염; 해양/오프-도로 없음-재-제한 없음; 고-연료 응용 분야 |
모든 TBN 등급에 걸쳐 제로-유황 일관성낮은 TBN(–S–, 낮은 S)에서 중간 TBN(–S2–, 높은 S)으로 전환하면 황 함량이 크게 변경되는 알킬페네이트 계열과 달리 살리실산염 계열의 결정적인 장점 -은 살리실산염 계열은 모든 TBN 등급에서 본질적으로 구조적 황을 0으로 유지합니다. 황산화재의 기여도는 모든 등급에 걸쳐 Ca%에 따라 증가합니다. 유황 기여는 그렇지 않습니다.
기술 사양
| 하위-등급 | TBN | 칼슘 % | S/A @2wt% 처리 | TBN 대 오일 @2wt% | 애플리케이션 |
|---|---|---|---|---|---|
| ~80mgKOH/g | 80 | 4–5% | 0.27~0.34중량% | 1.6mgKOH/g | ACEA A3/B4 중간-SAPS; 디젤 PCMO; 가스 엔진 오일 베이스; 가벼운 HDEO 공동-세제 |
| ~100mgKOH/g | 100 | 6–7% | 0.41~0.48중량% | 2.0mgKOH/g | 표준 PCMO/HDEO; API SP/CK-4; 해양 TPEO BN 25-35; 가스 엔진 롱드레인 |
| ~120mgKOH/g | 120 | 8–9% | 0.54~0.61중량% | 2.4mgKOH/g | 더 높은-TBN HDEO; ACEA E9(S/A 1.0% 이하) 살리실산염 성분; 최대-TBN 중간-등급 |
| 매개변수 | 사양 | 시험방법 | 메모 |
|---|---|---|---|
| 모습 | 투명~황색-갈색 액체 | 시각적 | Low TBN 등급보다 어둡습니다(Ca 함량이 높음). 약한 에스테르/방향족 냄새(유황 냄새 없음); 안개=수분 확인 |
| TBN | 80~120mgKOH/g | ASTM D2896 | 주문 시 하위-등급을 지정하세요. 배송당 COA에서 확인됩니다. 맞춤형 |
| 칼슘 함량 | 4~9중량% | ASTM D5185 / ICP-OES | Ca% × 3.40 ≒ S/A% 기여; 이 세제의 유일한 중요한 회분 공급원 |
| 황 함량 | ~0wt%(구조적 0) | ASTM D2622 | 살리실산염 음이온 구조에는 황 원자가 없습니다. 측정된 모든 S는 미네랄 오일 희석제에서 나온 미량입니다. COA에서 확인됨 |
| 인화점(COC) | 180도 이상 | ASTM D92 | 가연성 액체; 표준 보관 및 운송; 분류되지 않음 DG |
| 동점도 @100도 | 학년-에 따라 다름 | ASTM D445 | 일반적으로 20–80 cSt @100도; Low TBN 등급보다 높음; 15도 이하로 보관하면 30~50도까지 따뜻하게 유지 |
| 포장 | 200kg 드럼 · 1000L IBC · 플렉시탱크 · ISO 탱크 | - | 밀봉된 보관이 필수입니다. 추운 기후에서 점성이 매우 높으면 30~50도까지 따뜻합니다. 유통기한 24개월 |
성능 프로필
일관된 제로{0}}유황 이점을 통한 TBN 효율성
TBN 80~120mgKOH/g의 중간 TBN Ca 알킬 살리실산염은 PCMO 또는 HDEO 목표 TBN(일반적으로 8~18mgKOH/g 완성품)의 상당 부분을 기여하기에 충분한 2~4wt% -의 일반적인 처리 속도로 완성된 오일에 2~6mgKOH/g TBN을 제공합니다. 독특하게도 이러한 TBN 증가는 완성된 오일에 황을 추가로 첨가하지 않고도 달성됩니다. 2wt% 중간 TBN Ca 알킬페네이트(TBN 150, S ~1.5wt% 처리 시 S 기여)를 2.5wt% 중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트(TBN 100)로 대체하는 공식기는 최종 오일에서 ~0.10wt% S를 제거하는 동시에 세제 성분에서 유사한 TBN을 달성합니다-. 동일 S 내 내마모 성능은 0.3% 이하로 제한됩니다.
과염기성 살리실산염 - 킬레이트 + 콜로이드 매장량
중간 TBN 등급에서 총 TBN은 산 공격 중에 순차적으로 작용하는 두 가지 메커니즘에 의해 전달됩니다. (1) 화학양론적 Ca-살리실레이트 킬레이트(6-원 고리)는 킬레이트의 높은 열역학적 안정성과 Ca²⁺ 중심에 대한 용이한 접근으로 인해 탁월한 속도로 처음 ~30~40mgKOH/g의 산을 중화합니다. (2) 콜로이드 Ca(OH)2/CaCO₃ 매장량(과염기성 성분)은 콜로이드 입자가 산성 환경에 용해됨에 따라 더 느리지만 지속적인 속도로 추가 산을 중화합니다. 이 2{7}단계 중화 순서는 과염기성 살리실산염이 단순한 비-과염기성 살리실산염보다 장기간에 걸쳐 효과적인 TBN 예비를 유지한다는 것을 의미합니다. - 지속적인 TBN 유지가 초기 TBN 수준만큼 중요한 장기 배수 HDEO 및 가스 엔진 오일 응용 분야에 중요합니다.
고온-피스톤 청결도
Ca 알킬 살리실산염은 엔진 테스트에서 강력한 피스톤 침전물 제어 성능을 나타냅니다. - Ca-살리실산염 필름은 뜨거운 금속 피스톤 표면에 효과적으로 흡착되어 래커 및 바니시 침전물 형성으로 이어지는 산화된 오일 잔류물과 그을음의 표면 축적을 방지합니다. 시퀀스 VH(PCMO 슬러지/바니시) 및 Caterpillar C13(HDEO 피스톤 청정도) 유형 테스트에서 과염기성 Ca 살리실산염은 일관되게 좋은 성능을 발휘합니다. 중형 TBN 등급 미셀 구조의 과염기성 콜로이드 CaCO₃는 침전물 분산성을 향상시키는 추가 극성 표면-활성 성분을 제공합니다. - 각 CaCO₃ 입자는 표면에 살리실산염 계면활성제 분자를 운반하여 콜로이드 입자 자체를 세제 단위로 만듭니다. 이는 Ca sulfonate의 콜로이드 CaCO₃와 원칙적으로 동일하지만 황은 전혀 없습니다.
그룹 I-V 기본 재고 호환성
중질 TBN Ca 알킬 살리실산염은 그룹 I, II, III 및 PAO 기유 -와 완벽하게 호환되어 광물, 반-합성 및 완전{2}}합성 엔진 오일 혼합물에 대한 폭넓은 배합 유연성을 제공합니다. 완전-합성 그룹 III/PAO PCMO 제제(ACEA C-순서 및 API SP+ 롱-드레인 제품에서 일반적임)에서 살리실산염 세제는 본질적으로 비극성 합성 염기와 낮은 용해도-매개변수 불일치로 인해-극성이 더 높은{10}}Ca 술폰산염 세제보다 선호되며, 이는 탁도 또는 겔 형성을 유발할 수 있습니다. 매우 비극성인-PAO 혼합물을 높은 처리율로 사용합니다. 상업적 출시 이전에 의도한 처리율과 베이스 스톡 조합에서 혼합물의 호환성을 확인합니다. - -20도에서의 냉간 담금 테스트와 100도에서의 고온 안정성은 표준 적격성 검사입니다.
응용 분야 및 제제 지침
1. 표준 PCMO - API SP / ACEA A3/B4 1차 살리실산염 세제
표준 PCMO 제제(ACEA A3/B4, API SP, SAE 5W-30/10W-40)에서 중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트는 Ca 술폰산염과 함께 1차 또는 공동{9}}1차 세제로 사용됩니다. 살리실산염은 세제의 항산화 기능과 TBN의 일부를 담당하는 반면, 설포네이트는 고온-링-벨트 세제의 대부분과 주요 TBN 예비분을 제공합니다. 일반적인 ACEA A3/B4 PCMO 패키지는 1.5~2.5wt% 중형 TBN Ca 살리실산염(TBN 100) + 1.0~2.0wt% 중형 TBN Ca 술폰산염(TBN 250)을 사용할 수 있습니다. 살리실산염은 1.5~2.5mgKOH/g TBN에 페놀과 동등한 항산화 활성을 제공합니다. 설포네이트는 2.5–5.0 mgKOH/g TBN과 Sequence VH 및 IIIG 성능을 위한 주요 세정력을 제공합니다. 결합된 패키지는 균형 잡힌 유황 예산(살리실레이트는 ~0wt% S를 추가하고 설포네이트는 설포네이트 부분에서 ~0.02~0.04wt% S를 추가함)으로 ACEA A3/B4를 충족합니다.
2. 중-고부하 디젤 엔진 오일(HDEO) - 황-무함유 TBN 성분
ACEA E9/API CK-4 HDEO 제제(S/A 1.0% 이하, S 0.3% 이하)에서 중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트는 최종 오일 S 0.3% 이하 한도를 소비하지 않고 ZDDP에 대한 황 예산을 확보하는 무황- TBN 기여를 제공합니다. TBN 100 등급의 2wt% 처리율에서 살리실산염은 S 영향이 전혀 없는 2.0mgKOH/g TBN 및 0.41~0.48wt% S/A -를 제공합니다. 이는 유사한 처리에서 중간 TBN Ca 알킬페네이트와 유리하게 비교되는데, 이는 비슷한 TBN을 제공하지만 추가로 이황화물 다리에서 0.08-0.12 중량% S를 제공합니다. 60,000~100,000km 간격에 걸쳐 완성된 오일 TBN을 불량 한계(일반적으로 새로운 오일 TBN의 50%) 이상으로 유지하는 장기 배수 HDEO에서는 살리실산염의 2단계 TBN 전달(킬레이트 + 콜로이드 예비)이 전체 배수 간격 동안 지속적인 TBN 유지 관리를 제공합니다.
3. 천연가스, 바이오가스 및 CHP 엔진 오일 - 선호 세제 등급
중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트는 가스 엔진 오일 제제에서 가장 널리 사용되는 살리실레이트 등급입니다. 가스 엔진 오일은 일반적으로 1,000~2,000시간의 서비스 간격으로 10~20mgKOH/g(가스 품질 및 H2S/HCl 함량에 따라 다름)의 최종 오일 TBN을 목표로 합니다. 중간 TBN 등급은 완성된 오일 목표를 달성하기 위해 처리율당 충분한 TBN을 제공하는 반면, 살리실산염의 6{8}}원 킬레이트 고리는 가스 엔진 응용 분야에서 세제 저하의 주요 메커니즘인 NOₓ-유래 질화 화합물-에 의한 치환에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다. 살리실산염에서 황이 전혀 발생하지 않으면 세제가 엔진-에서 SOₓ 배출에 기여하는 것을 방지하거나 배출 감소를 통해 CHP 장치에서 배기 촉매 황 중독을 방지할 수 있습니다.
4. 해양 TPEO, 압축기 및 산업용 윤활유
중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트는 VLSFO/ECA 연료로 작동하는 중속 디젤 엔진용 프리미엄 해양 TPEO(트렁크 피스톤 엔진 오일) 제제에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. - 살리실산염은 윤활유에 황을 첨가하지 않고도 TBN 및 항산화 기능을 제공합니다. 이는 연료 내 황이 이미 낮고 TPEO의 목표 BN이 결과적으로 더 낮은(BN) VLSFO- 호환성에 유리합니다. 25~40). 6,000~12000+시간 서비스 안정성이 요구되는 회전식 압축기 오일 및 산업용 기어 오일에서 0.5~2.0wt%의 중 TBN Ca 알킬 살리실산염은 페네이트 대체품에서 발생할 수 있는 황 기여 없이 알칼리도 보존, 항산화 보충 및 표면 침전물 방지 기능을 제공합니다.
첨가제 호환성 및 블렌딩 참고 사항
| 공동-첨가제 | 호환성 | 제제 참고 사항 |
|---|---|---|
| 중/고 TBN Ca 술폰산염 | ● 업계 표준 | 범용 PCMO/HDEO 세제 페어링. 설폰산염: 링-벨트 침전물 제어, 1차 TBN, 녹 억제. 살리실산염: 항산화 기능, TBN 보충제, 황-없음. 함께 모든 세제/AO 기능을 포괄합니다. - 이 조합은 정기적으로 Sequence IIIGH + VH + Sequence III E9 테스트를 동시에 달성합니다. 살리실산염 S ≒ 0은 술폰산염과 함께 최대 ZDDP 처리를 허용합니다. |
| 저 TBN Ca 알킬 살리실산염(동일 시리즈) | ● 우수 | 살리실산염 TBN 시리즈 내에서 혼합 가능. 저+중 TBN을 혼합하면 모든 혼합 비율에서 황 패널티 없이 제조사가 선택한 처리 속도와 회분 기여도 -에서 살리실산염 분획의 정확한 TBN 타겟팅이 가능합니다. |
| 기본 ZDDP / C8 ZDDP | ● 우수 | 살리실산염 오르토 –OH(1차 AO) + ZDDP Zn-디티오포스페이트(2차 AO + 마모 방지)는 포괄적인 산화 방지 기능을 제공합니다. 살리실산염은 ~0wt% S에 기여하므로 전체 S 허용량은 ACEA S 0.3% 이하 또는 API 황 한계 내에서 최대 내마모 성능을 달성하는 ZDDP -에 할당될 수 있습니다. |
| 붕산염화 PIB 비스-숙신이미드 분산제 | ● 우수 | 표준 HDEO/가스 엔진 오일 삼중: 살리실산염(세제/AO) + 술폰산염(TBN/세제) + 붕산 분산제(그을음 현탁액 + 붕소의 무회분 TBN). 붕산화 분산제는 S/A 없이 TBN을 추가하여 - 살리실산염의 무황- 전략을 보완합니다. |
| Ca 알킬페네이트(저 또는 중간 TBN) | ● 좋음 | 일부 프리미엄 PCMO 패키지에는 삼원 세제 시스템(살리실산염 + 술폰산염 + 페네이트)이 사용됩니다. - 각 클래스는 뚜렷한 배위 화학 및 항산화 메커니즘에 기여합니다. 0.3% 이하의 S 한계와 관련하여 페네이트의 황 다리에서 결합된 S를 모니터링합니다. 살리실산염의 제로-S 기여는 페네이트의 S 첨가를 상쇄하는 데 도움이 됩니다. |
자주 묻는 질문
Q: TBN 범위(80-120)가 페네이트 범위(120-180)보다 낮음에도 불구하고 중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트가 중간 TBN Ca 알킬페네이트(3-9%)보다 더 높은 Ca 함량(4-9%)을 갖는 이유는 무엇입니까?
이는 과염기화 화학의 차이와 각 클래스에서 TBN이 전달되는 방식의 차이를 반영합니다. Ca 알킬페네이트에서 페네이트 음이온은 대형 콜로이드 CaCO₃ 미셀(Ca²⁺당 높은 알칼리도)을 안정화하는 데 매우 효율적이며, 페네이트의 이황화물 가교는 추가 Ca 필요 없이 2차 AO를 제공합니다. Ca 알킬 살리실산염에서 살리실산염 음이온은 킬레이트 고리가 Ca²⁺의 두 배위 부위를 더 강하게 묶기 때문에 TBN 단위당 더 큰 분자 부피가 필요합니다. - 이는 첨가제 단위 질량당 콜로이드 CaCO₃ 과염기에 대해 더 적은 Ca²⁺ 중심이 "사용 가능"함을 의미합니다. 최종 결과: Ca 살리실산염은 Ca 알킬페네이트와 동일한 TBN 수준을 제공하기 위해 다소 더 높은 Ca%가 필요하지만 추가 재 비용 없이 뛰어난 킬레이트 안정성, 황 제로 및 오르토 –OH 그룹의 항산화 이점을 보완합니다.
Q: Medium TBN Ca Alkyl Salicylate는 Group III 및 PAO 합성 기유와 호환됩니까?
예 - Ca 알킬 살리실산염은 그룹 I, II, III 및 PAO 기유와 완벽하게 호환되므로 합성 윤활제 제제를 위한 다목적 세제 중 하나입니다. 살리실산염 고리의 알킬 사슬 –(CH2)ₙCH₃(일반적으로 C₉–C₁₂)는 비극성 합성 염기에 대한 우수한 용해성을 위해 충분한 친유성을 제공합니다. 실제로 살리실산염은 일반적으로 높은 처리 속도에서 Ca 술폰산염보다 매우 비극성인 그룹 III/PAO 시스템과 더 잘 호환됩니다. - Ca 술폰산염의 콜로이드 CaCO₃는 때때로 초{6}}저극성- 극성 PAO 혼합물에서 헤이즈 또는 겔 형성을 유발할 수 있는 반면, Ca 살리실산염 킬레이트 미셀은 안정적으로 분산된 상태를 유지하는 경향이 있습니다. 2wt% 이상의 처리율을 초과하는 그룹 III+/PAO 제제에서 과염기성 Ca 세제를 사용할 경우 적격성 테스트(-20도에서 냉수 담그기, 72시간 동안 100도에서 고온 안정성 및 원심분리 헤이즈 테스트)를 권장합니다.
질문: 제조자는 언제 중형 TBN Ca 살리실산염과 중형 TBN Ca 알킬페네이트를 Ca 설폰산염의 기본 보조 세제로 선택해야-합니까?
다음과 같은 경우에 Ca 알킬 살리실산염을 선택하십시오: (1) 완성된 오일 황 S 0.3% 이하가 결합 제약이고 페네이트의 황 다리가 한계를 초과하는 경우; (2) 해당 응용 분야는 NOₓ- 유래 화합물이 Ca-살리실레이트 킬레이트보다 더 빠르게 Ca{4}}페네이트 배위를 저하시키는 가스 엔진 오일입니다. (3) 살리실산염의 콜로이드 안정성이 우수한 그룹 III/PAO 베이스 스톡을 사용하는 것; (4) 배기 촉매 호환성(CHP, TWC, GPF)에는 세제에서 황이 전혀 필요하지 않습니다. 다음과 같은 경우에 Ca 알킬페네이트를 선택하십시오: (1) 황 헤드룸이 가능하고 페네이트의 -S- 또는 -S2- 2차 항산화제(과산화수소 분해)가 살리실산염의 오르토 -OH가 제공할 수 있는 것 이상으로 추가적인 산화 보호를 제공합니다. (2) 제제 비용이 주요 동인입니다(페네이트는 일반적으로 살리실산염보다 단위 TBN당 비용이 낮습니다). (3) 페네이트의 약한 유황 EP 기여(기어 오일, 산업용 오일)로 인한 응용 혜택이 있습니다.
Q: 중간 TBN Ca 알킬 살리실레이트에 대한 올바른 황산화 회분 계산은 무엇이며 유사한 TBN의 Ca 알킬페네이트와 어떻게 비교됩니까?
Ca 알킬 살리실산염의 경우 황산 회분 계산은 다른 모든 Ca 세제와 동일한 공식을 따릅니다. Ca 중량% × 3.40 ≒ 해당 구성 요소에서 완성된 오일의 황산 회분 중량%. Ca 알킬페네이트와의 차이점은 다음과 같습니다.유황 S/A 기여 없음살리실산염(S 화합물=0의 황산화 재)에서 존재하는 반면, Ca 알킬페네이트는 Ca- 유래 재(Ca% × 3.40)와 추가로 황 다리에서 나온 소량의 황산화 재(S% × ~3.0 대략)에 기여합니다. 동일한 Ca% 및 처리율에서 살리실산염과 페네이트는 매우 유사한 총 황산화 회분을 생성하지만(페네이트의 황-유래 S/A가 작기 때문에) 살리실산염은 상당히 적은 최종 오일 황 함량(페네이트 등급 및 처리율에 따라 일반적으로 0.05~0.12wt% 적은 S)에 기여합니다. 회분의 차이가 아닌 이 S의 차이가 S-제약 제제에서 페네이트 대신 살리실산염을 선택하는 주된 이유입니다.
기술 및 규제 참고자료
D2896(TBN) · D5185(Ca ICP-OES) · D2622(S 함량 ~0) · D874(S/A) · D92(FP) · D445(점도) · D95/KFT(물) · D665 A/B(녹) · D6186(PDSC 산화 유도) · D2272(RBOT) · D130(Cu 부식) · 시퀀스 IIIGH/VH(PCMO) · Mack T-12 / Cat C13 / CEC L-101(HDEO)
ACEA 2022: A3/B4 · C1/C3/C5(S 0.3% 이하) · E6/E9(S/A 1.0% 이하) · API SP / SN+ · API CK-4 / FA-4 · VW 504.00/507.00 · BMW LL-04/17FE · MB 229.51/229.52 · MTU 유형 3/4 가스 엔진 · GE Jenbacher J612/J624(바이오가스) · MAN M3775(가스 엔진) · Wärtsilä TPEO BN 25–40
REACH 등록됨 · TSCA 목록 등재됨 · SVHC 지정 없음 · 구조적 황 없음 - 세제 성분의 황 생태독성 없음 · FP 180도 이상 - DG로 분류되지 않음 · EU CLP SDS 제공
저 TBN Ca 알킬 살리실산염 ·고 TBN Ca 알킬 살리실산염(다음) · 중간 TBN Ca 술폰산염 · 중간 TBN Ca 알킬페네이트 · 1차 ZDDP · 붕산염화 PIB 비스-숙신이미드 · 알킬화 디페닐아민 AO · 노닐화 디페닐아민 AO
중간 TBN 칼슘 알킬 살리실레이트 · TBN 80~120 mgKOH/g · 무황 · Ca 4~9% · COA / TDS / SDS
가격, TDS 및 자격 샘플 요청
대상 TBN 하위{0}}등급(~80 / ~100 / ~120 mgKOH/g 또는 맞춤형), 기유 유형(그룹 I~III / PAO), 용도(PCMO ACEA / HDEO / 가스 엔진 오일 / 해양 TPEO / 산업용), 용량 및 목적지 포트를 지정합니다. 12시간 이내에 전체 COA(TBN, Ca%, S 함량 ~0, 점도, S/A, 인화점), TDS 및 SDS. 공칭 요금으로 적격 샘플(1~5kg).
관련된:저 TBN Ca 알킬 살리실산염 · 고 TBN Ca 알킬 살리실산염 · 중간 TBN Ca 술폰산염 · 기본 ZDDP · PIB Bis-숙신이미드 분산제
인기 탭: 중간 tbn 칼슘 알킬 살리실산염, 중국 중간 tbn 칼슘 알킬 살리실산염 제조 업체, 공급업체
